接下来要开始考验车手的正赛稳定性了,到了后期失误的几率可就大多了,这个阶段是秦川的强势区,对方一向以失误率极低着称围场,在轮胎不足的情况下,秦川的稳定性一向极好,十六圈开始,果然这一圈三人的速度都有所下降,佩科率先减速,秦川第二,马丁第三,谁都没有着急在此刻对对方动手,按理来说眼下正是他们此刻最容易接近对手的时刻,谁先晚一会降速就能贴到对方身后,可是现在动手远没有等比赛最后动手来的轻松,尤其是马丁,他现在是最不着急的,他在等前面两人先动手,然后他伺机而动
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